Аэродинамика и конструкция модели

Нагрузка на крыло

Масса модели, делённая на площадь крыла. Авиамоделисты считают её в граммах на квадратный дециметр (г/дм²), в авиации в килограммах на квадратный метр или в фунтах на квадратный фут. Скорость, на которой крыло держит вес, растёт как корень из нагрузки: вдвое большая нагрузка дала бы примерно в 1,41 раза большую посадочную скорость при том же профиле. Multiplex EasyStar весит 680 г при 24 дм², это около 28 г/дм², учебный E-flite Apprentice STS около 42 г/дм², Cessna 172S примерно 714 г/дм². Для первой модели низкая нагрузка удобна: она медленнее летает и садится, поэтому у пилота больше времени на реакцию. Каждый лишний грамм после ремонта повышает эту цифру.